banner
3 år sedan
1741 Har läst om projektet
0 0

Premraff fördubblar sin kapacitet att producera grön diesel

Bevakat av:
banner

Preem fördubblar kapaciteten att producera Evolution Diesel, diesel baserad på gröna råvaror, vid sin produktionsanläggning i Göteborg. Anläggningen har varit i drift sedan 2010. Under åren som gått har behovet av grön diesel ökat.

– Evolution Diesel innehåller 20-25% hållbart producerad energi, berättar Ole Holmblad, handledare och teknisk beställarrepresentant från Preem. Tyvärr kan inte miljödieseln användas på vintern, eftersom den inte klarar kylan.

Preem levererar miljödiesel till transporter, uppvärmning och industri. Miljödieseln innehåller tallolja. Talloljan levereras av samarbetspartnern Sunpine i Piteå. Talloljebaserad miljödiesel har stora fördelar. Till att börja med har den mycket goda tändegenskaper, vilket minskar föroreningarna. Den har dessutom högre energiinnehåll och är lättare att lagra än konventionell biodiesel (FAME).

Det finns dock en nackdel. Talloljan innehåller mycket paraffiner, vilket försämrar dieselns köldegenskaper. Genom att bygga ut med en isomeringsanläggning kan man lösa problemet:

– Isomeringsanläggningen blandar in vätgas som klipper upp kolkedjorna och förbättrar köldegenskaperna, förklarar Linda Schwarz, projektledare från COWI. Kapaciteten ökar eftersom det går att tillverka och använda miljödiesel året om när köldegenskaperna förbättras.

COWI har ett ECPM-åtagande i projektet och har varit med sedan förprojekteringen. Designstarten för projektet var i mars 2013. Detaljprojekteringen startade i januari 2014, och projektet beräknas vara klart i mitten på 2015.

– Anläggningen får åtta värmeväxlare, en ny reaktor, fem tryckkärl, och fem nya torn, berättar Linda Schwarz. Man bygger också om den befintliga gröna dieselanläggningen. Tankfältet byggs också om, eftersom det behövs mer lagringsvolym.

Hela projektet beräknas kosta 300 miljoner kronor, eller lite mer, beroende på vad som räknas in i kostnaderna.

ExxonMobil är licensleverantör av processtekniken i projektet. Isomeriseringsprocessen sker under högt tryck och hög temperatur. När vätgas sätts till, sönderdelar den paraffinet i kolkedjorna. Den nya processen, som kallas ISOGHT, (Isomerisation Green Hydro Treater), gör det också möjligt att öka andelen förnybar råvara till så mycket som 30%.

Att tillverka miljödiesel är skattemässigt fördelaktigt. Lagar och regler på området förändras dock ganska snabbt, vilket skapar osäkerhet. År 2013 beslutade regeringen till exempel att kvotplikt skulle införas. Det innebär att den som är kvotskyldig skall se till att en viss del av all kvotpliktig bensin och diesel skall utgöras av biodrivmedel. Lagen skulle träda i kraft 1 maj 2014. Förslaget blev dock inte godkänt av den EU-kommission som skulle granska de skatteregler som skulle gälla kvotplikten. Därför skrotades kvotplikten i juni 2014, en månad efter att den skulle införas.

För Preem är det önskvärt med mer politisk stabilitet. Ett projekt tar ofta 3-4 år från behov till produktion. Förändrade lagar och regler kan förändra behoven mycket snabbare än så.

– Lönsamheten ligger i händerna på politikerna, säger Olle Holmblad. Det skulle vara skönt att veta att spelreglerna förblir desamma.

Det finns förstås långsiktiga politiska ambitioner att ställa om transportsektorn till att använda högre andel bio-drivmedel. Det betyder att Preems satsning på grön diesel blir en långsiktigt lönsam investering alldeles oavsett en viss ryckighet i spelreglerna på kort sikt.

Fakta Ombyggnad av Preems raffinaderi i Göteborg för att fördubbla kapaciteten av talloljediesel.

Byggtid: september 2014 – september 2015

Byggherre: Premraff Göteborg

Totalprojektör: COWI AB

Byggnadsentreprenör: Veidekke Entreprenad AB Region Väst

Värde: 300 mkr.

Projektkategori
Industri
banner

Kommentera projektet

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Alla projekt